当研究所の予想は、既に公開している通り走破タイムを独自の計算式で指数化した「しんがり指数」を基準としています。
しかし、走破タイムを基準にする限り、レースのゴール前を思い出して欲しいのですが、そんなに差が付くものではありません。ハナ差やクビ差は同タイムですから「しんがり指数」では同一のものになります。
大雑把に言えば0.1秒が指数1であり、斤量1kgが指数1.5に相当する計算で成り立っていますから、同一斤量ならレースでそんなに差が付くものではありません。芝レースならだいたい1位から最下位まで1秒ちょっとですから、約5~6馬身差で指数差は10程度です。
今のレース体系は同一能力の馬たちがレースをして、勝ち上がった馬だけが上のクラスに行ける仕組みです。そして、レースで上位に入る為には、当研究所の計算則から、そのレースの最大指数の馬から指数で5以内にいる必要があります。
そう「しんがり指数」は走破タイムを指数化したもので、同一能力の馬三頭で同じ距離でレースを何度かしたら毎回着順が違うのですが、着順は馬の能力以外にも「馬の体調」「レースのペースと馬の脚質・展開」「天候・馬場状態」等にも左右されるからです。
まぁ、世の中には沢山の指数があって単純に「指数が高い馬がレースで勝つ！」という神の領域の指数もある様ですけど、当研究所の「しんがり指数」は残念ながらそれほどの能力を持ち合わせておりません。
よって、同一能力の馬が多数出るレースにおいては、脚質・展開・馬場状態他を考慮に入れて予想を組立てる必要が生じたのです。難儀な指数でごめんなさい！
前置きが長くなって申し訳ありませんけど、脚質・展開を左右する「騎手」の実力差・能力差を再確認する必要に追い込まれたのです。
…で、当研究所が何をしたかと言うと、オープン戦での騎手の成績を地道に調べたのです。
全レースの成績はJRA他が発表しておりますし、競馬場別や距離別の成績は世の中にいっぱいありますけど、当研究所は主にオープン戦以上のレースを主戦場にしている為に、オープン戦だけの騎手成績を確認したかったのであります。
オープン戦と重賞は賞金も高いので、当然有力騎手が多数集まります。そんな中で好成績を残した騎手は誰なのか？
…で、今年のオープン戦・重賞をザックリ調べた結果が上記の通りです。当然、勝鞍だけを調べた訳ではありませんけど、ツイッターの報告ではこれで充分でしょう。
うん？「社台系」と「非社台系」に分けた理由ですか？
ご存知の通り、上のクラスの馬の半数以上は「社台系生産馬」であり、そのオーナー一族とその系列一口馬主クラブは日本最大の馬主グループであり、賞金ランキングの上位を独占しています。
その上、この一族は非常に仲が良く、切磋琢磨しながらも一族の繁栄を第一に考えている様でして、代わりバンコに勝ち馬を決めていらようにも見えます！
…で、グループの中で一番強そうな馬にルメールか有力外国人騎手を乗せて、次の馬には◯◯を乗せて、その次は▲▲を…なんて決めているのかなぁ？と思って調べた次第です。まぁ、結果はご覧の通りです。
ホントは、長距離レースに強い騎手も出したかったのですが、いかんせんレースが少なくて、単年度だけで傾向を調べるには無理がありそうなので、それは皆さまにお任せしましょう！
騎手については、こんな感じでしょうか？あんまり役に立たない結果だとは思わず、自分で調べるのが肝要です。皆と同じ事をしていたら硬い馬券しか買えませんよ！
